{"id":16615,"date":"2026-06-16T10:21:28","date_gmt":"2026-06-16T08:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/merowayadventure.com\/?p=16615"},"modified":"2026-06-30T07:44:28","modified_gmt":"2026-06-30T05:44:28","slug":"loty-do-lukli-co-musisz-wiedziec-zanim-zaplanjesz-trekking-w-khumbu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/loty-do-lukli-co-musisz-wiedziec-zanim-zaplanjesz-trekking-w-khumbu\/","title":{"rendered":"Loty do Lukli \u2013 co musisz wiedzie\u0107, zanim zaplanjesz trekking w Khumbu"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Lotnisko Tenzing-Hillary w Lukli jest jednym z najbardziej niezwyk\u0142ych na \u015bwiecie &#8211; kr\u00f3tki pas startowy na zboczu g\u00f3ry, 2860 m n.p.m., chmury pojawiaj\u0105ce si\u0119 bez ostrze\u017cenia. Dla wi\u0119kszo\u015bci trekker\u00f3w planuj\u0105cych trekking pod Everest Base Camp jest to jedyny sensowny punkt startowy. I w\u0142a\u015bnie dlatego nale\u017cy do niego podej\u015b\u0107 inaczej ni\u017c do zwyk\u0142ego po\u0142\u0105czenia lotniczego.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jak dosta\u0107 si\u0119 do Lukli?<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Lot z Katmandu lub Ramechhap<\/h4>\n\n\n<style>.kb-image16615_c9cc72-9e:not(.kb-image-is-ratio-size) .kb-img, .kb-image16615_c9cc72-9e.kb-image-is-ratio-size{padding-top:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);}.kb-image16615_c9cc72-9e .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image16615_c9cc72-9e size-full kb-image-is-ratio-size\"><div class=\"kb-is-ratio-image kb-image-ratio-land169\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/buddha-airplane-with-crew-members-standing-at-pokhara-airport-entrance-nepal.-12359472-1024x683.jpg.webp\" alt=\"Buddha Airplane with crew members standing at Pokhara Airport entrance, Nepal.\" class=\"kb-img wp-image-16617 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/buddha-airplane-with-crew-members-standing-at-pokhara-airport-entrance-nepal.-12359472-1024x683.jpg.webp 1024w, https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/buddha-airplane-with-crew-members-standing-at-pokhara-airport-entrance-nepal.-12359472-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/buddha-airplane-with-crew-members-standing-at-pokhara-airport-entrance-nepal.-12359472-768x512.jpg.webp 768w, https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/buddha-airplane-with-crew-members-standing-at-pokhara-airport-entrance-nepal.-12359472-1536x1024.jpg.webp 1536w, https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/buddha-airplane-with-crew-members-standing-at-pokhara-airport-entrance-nepal.-12359472-2048x1365.jpg.webp 2048w, https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/buddha-airplane-with-crew-members-standing-at-pokhara-airport-entrance-nepal.-12359472-18x12.jpg.webp 18w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/683;\" \/><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Standardowa trasa to lot z Katmandu (lotnisko Tribhuvan, TIA) do Lukli. Czas lotu: ok. 35-40 minut. Operuj\u0105 na tej trasie ma\u0142e samoloty 9-19-osobowe (linie Tara Air, Summit Air i inne) oraz helikoptery.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Wa\u017cna zmiana w logistyce:<\/strong> od kilku sezon\u00f3w cz\u0119\u015b\u0107 lot\u00f3w do Lukli jest przekierowywana z Katmandu na lotnisko Ramechhap (Manthali), oddalone o ok. 4-5 godzin jazdy samochodem od stolicy. Dzieje si\u0119 tak szczeg\u00f3lnie w sezonie szczytowym (marzec-maj i pa\u017adziernik-listopad), gdy ruch na TIA jest zbyt du\u017cy. Oznacza to, \u017ce dzie\u0144 przed lotem mo\u017cesz potrzebowa\u0107 wczesnego wyjazdu z Katmandu o 2:00-3:00 a cz\u0119\u015bciej, wyjazd w dzie\u0144 dnia poprzedniego ni\u017c lot.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zawsze sprawdzaj z wyprzedzeniem, sk\u0105d faktycznie startuje Tw\u00f3j lot &#8211; to ma bezpo\u015bredni wp\u0142yw na plan dnia poprzedniego, jak r\u00f3wnie\u017c &#8211; cen\u0119.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Koszt lotu<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Katmandu \u2192 Lukla:<\/strong> ok. 260 USD w jedn\u0105 stron\u0119 (ceny dla obcokrajowc\u00f3w)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ramechhap \u2192 Lukla:<\/strong> ok. 210USD w jedn\u0105 stron\u0119<\/li>\n\n\n\n<li>Loty s\u0105 zazwyczaj rezerwowane przez agencje lub bezpo\u015brednio u przewo\u017anika &#8211; booking z wyprzedzeniem obowi\u0105zkowy w sezonie<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dlaczego loty do Lukli s\u0105 tak nieprzewidywalne?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lotnisko w Lukli pracuje zazwyczaj w oknie 6:00-11:00, bo popo\u0142udniami wiatr i chmury cz\u0119sto uniemo\u017cliwiaj\u0105 bezpieczne l\u0105dowanie. To oznacza kilka rzeczy w praktyce:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Je\u015bli rano pogoda jest z\u0142a, najcz\u0119\u015bciej lot zostaje odwo\u0142any lub przesuni\u0119ty na kolejny dzie\u0144<\/li>\n\n\n\n<li>W sezonie szczytowym zaleg\u0142o\u015bci rosn\u0105 &#8211; po jednym z\u0142ym dniu kolejka do przelotu mo\u017ce si\u0119 wyd\u0142u\u017cy\u0107 o 2-3 dni<\/li>\n\n\n\n<li>Sama obecno\u015b\u0107 na lotnisku o \u015bwicie nie gwarantuje odlotu<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To nie jest przesada ani straszenie. To po prostu specyfika tego miejsca, kt\u00f3r\u0105 trzeba zaakceptowa\u0107 przed wyjazdem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alternatywa &#8211; zdarza si\u0119, \u017ce jest mo\u017cliwy lot helikopterem, mimo braku dost\u0119pno\u015bci warunk\u00f3w dla samolot\u00f3w. Taki lot jest oczywi\u015bcie ta\u0144szy i jego cena zale\u017cy od wielu czynnik\u00f3w, zazwyczaj: od 300 do 700 USD za lot w 1 stron\u0119, za osob\u0119.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bufor czasowy &#8211; ile dni marginesu potrzebujesz?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To najcz\u0119\u015bciej bagatelizowany element planowania trekkingu w Khumbu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Minimum:<\/strong> 1-2 dni buforu na pocz\u0105tku wyjazdu (na ewentualne op\u00f3\u017anienie lotu do Lukli) i 1-2 dni na ko\u0144cu (przed lotem powrotnym z Polski).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>W praktyce:<\/strong> wielu do\u015bwiadczonych trekker\u00f3w planuje 3 dni luzu w ca\u0142ym harmonogramie. Nie dlatego, \u017ce zak\u0142adaj\u0105 najgorszy scenariusz, ale dlatego, \u017ce wiedz\u0105, jak bardzo Nepal potrafi weryfikowa\u0107 plany u\u0142o\u017cone co do dnia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je\u015bli masz zaplanowany powr\u00f3t do Polski w konkretnym terminie i nie masz marginesu &#8211; ka\u017cde op\u00f3\u017anienie lotu do Lukli staje si\u0119 automatycznie powa\u017cnym problemem. Zmiana lot\u00f3w mi\u0119dzykontynentalnych kosztuje, a w sezonie zast\u0119pcze miejsca mog\u0105 by\u0107 niedost\u0119pne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Plan B &#8211; co robi\u0107, gdy lot jest odwo\u0142any?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Warto mie\u0107 go przemy\u015blanego przed wylotem z Polski, a nie improwizowa\u0107 na miejscu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Opcje:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Czeka\u0107 i pr\u00f3bowa\u0107 ponownie<\/strong> &#8211; najcz\u0119stsza opcja, ale wymaga czasu i dodatkowego noclegu w Katmandu lub Ramechhap<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Helikopter<\/strong> &#8211; znacznie dro\u017cszy (400-1000+ USD), ale cz\u0119sto dzia\u0142a w warunkach, w kt\u00f3rych samoloty nie lataj\u0105; dost\u0119pno\u015b\u0107 zale\u017cy od operatora i sezonu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Trasa l\u0105dowa do Phaplu lub Salleri<\/strong> &#8211; samoch\u00f3d + marsz; znacznie d\u0142u\u017cej, ale omija ca\u0142kowicie problem lot\u00f3w. Rzadziej wybierana, bo wyd\u0142u\u017ca trekking o kilka dni<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zmiana trasy<\/strong> &#8211; je\u015bli czas jest krytyczny, rozwa\u017cenie innego rejonu (np. Annapurna, Langtang, Manaslu), kt\u00f3ry nie wymaga lotu krajowego<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<style>.kb-image16615_c9976b-c8:not(.kb-image-is-ratio-size) .kb-img, .kb-image16615_c9976b-c8.kb-image-is-ratio-size{padding-top:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-md, 2rem);}.kb-image16615_c9976b-c8 .kb-image-has-overlay:after{opacity:0.3;}<\/style>\n<figure class=\"wp-block-kadence-image kb-image16615_c9976b-c8 size-full kb-image-is-ratio-size\"><div class=\"kb-is-ratio-image kb-image-ratio-land169\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/cancelled-flight-1024x683.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"kb-img wp-image-16618 lazyload\" data-srcset=\"https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/cancelled-flight-1024x683.jpg.webp 1024w, https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/cancelled-flight-300x200.jpg.webp 300w, https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/cancelled-flight-768x512.jpg.webp 768w, https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cancelled-flight-18x12.jpg 18w, https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/smush-webp\/2026\/06\/cancelled-flight.jpg.webp 1500w\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/683;\" \/><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rezerwacja lot\u00f3w &#8211; kiedy i jak?<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Rezerwacja:<\/strong> najlepiej przez licencjonowan\u0105 agencj\u0119 trekkingow\u0105 w Nepalu lub bezpo\u015brednio przez stron\u0119 Tara Air \/ Summit Air<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kiedy:<\/strong> w sezonie szczytowym (marzec-maj, pa\u017adziernik-listopad) rezerwuj minimum 2-4 tygodnie przed planowanym lotem,a&nbsp; najlepiej co najmniej miesi\u0105c<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Wa\u017cne:<\/strong> loty s\u0105 sprzedawane z dat\u0105, ale bez gwarancji godziny &#8211; ranne okno jest z g\u00f3ry ustalone przez pogod\u0119<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Czy Khumbu to dobry rejon na pierwszy trekking?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mo\u017ce by\u0107 &#8211; ale nie dla ka\u017cdego i nie bez \u015bwiadomo\u015bci logistyki.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Khumbu jest dla Ciebie, je\u015bli:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>masz wi\u0119cej ni\u017c 2 tygodnie i realistyczny bufor czasowy<\/li>\n\n\n\n<li>dobrze radzisz sobie z niepewno\u015bci\u0105 i zmian\u0105 planu<\/li>\n\n\n\n<li>zale\u017cy Ci konkretnie na rejonie Everestu, a nie tylko na \u201epi\u0119knych widokach w Himalajach&#8221;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rozwa\u017c inny rejon, je\u015bli:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>masz \u015bci\u015ble ograniczony czas bez marginesu<\/li>\n\n\n\n<li>to Tw\u00f3j pierwszy kontakt z wysoko\u015bci\u0105 i masz du\u017ce obawy zwi\u0105zane z wysoko\u015bci\u0105 trekkingu, a tak\u017ce &nbsp;&#8211; wolisz prostsz\u0105 logistyk\u0119<\/li>\n\n\n\n<li>stres zwi\u0105zany z op\u00f3\u017anieniami mo\u017ce zepsu\u0107 Ci wyjazd<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Regiony Annapurny, Manaslu i Langtang nie wymagaj\u0105 lotu krajowego i s\u0105 \u0142atwiejsze logistycznie przy pierwszym wyje\u017adzie, ale r\u00f3wnie\u017c wymagaj\u0105 przygotowania i dobrego planu.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Najcz\u0119stsze b\u0142\u0119dy przy planowaniu lot\u00f3w do Lukli<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lot powrotny z Polski zaraz po planowanym zej\u015bciu ze szlaku<\/strong> &#8211; jeden z\u0142y dzie\u0144 pogody i ca\u0142y plan si\u0119 sypie<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Niezapisanie, sk\u0105d startuje lot<\/strong> &#8211; Ramechhap to zupe\u0142nie inny dzie\u0144 logistyczny ni\u017c Katmandu<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Brak bud\u017cetu na dodatkowe noclegi<\/strong> &#8211; op\u00f3\u017anienie to nie tylko czas, ale te\u017c pieni\u0105dze<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Za\u0142o\u017cenie, \u017ce wcze\u015bniejsza rezerwacja = pewny przelot<\/strong> &#8211; bilet kupiony miesi\u0105c wcze\u015bniej nie chroni przed warunkami pogodowymi<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Plan co do dnia bez buforu<\/strong> &#8211; w Khumbu to proszenie si\u0119 o k\u0142opoty<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Czy loty do Lukli lataj\u0105 przez ca\u0142y rok?<\/strong> Lotnisko jest otwarte przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 roku, ale zim\u0105 (grudzie\u0144-luty) i podczas monsunu (czerwiec-sierpie\u0144) warunki s\u0105 trudniejsze, a liczba odwo\u0142a\u0144 wy\u017csza. Sezon szczytowy to marzec-maj i pa\u017adziernik-listopad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Czy mo\u017cna doj\u015b\u0107 do Lukli pieszo zamiast lecie\u0107?<\/strong> Tak &#8211; z Salleri lub Phaplu, ale to dodatkowe 3-5 dni marszu. U\u017cywane rzadko, ale dobre jako plan awaryjny lub dla tych, kt\u00f3rzy chc\u0105 unikn\u0105\u0107 lot\u00f3w krajowych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ile wa\u017cy baga\u017c do samolotu?<\/strong> Wi\u0119kszo\u015b\u0107 operator\u00f3w akceptuje ok. 15 kg baga\u017cu per podr\u00f3\u017cny. Nadbaga\u017c nie jest drogi, ale warto wiedzie\u0107, \u017ce kilogramy w samolotach s\u0105 dobrze kontrolowane, je\u015bli podr\u00f3\u017cni z baga\u017cami wa\u017c\u0105 zbyt wiele, kt\u00f3ry\u015b z baga\u017cy nie doleci tym lotem..<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Czy ubezpieczenie obejmuje koszty op\u00f3\u017anienia?<\/strong> Standardowe ubezpieczenia turystyczne zwykle nie pokrywaj\u0105 koszt\u00f3w op\u00f3\u017anienia lotu krajowego w Nepalu. Sprawd\u017a polis\u0119 przed wyjazdem i upewnij si\u0119, \u017ce obejmuje helicopter rescue &#8211; to jest zdecydowanie wa\u017cniejsze.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Czy mo\u017cna kupi\u0107 loty do Lukli online z Polski?<\/strong> Technicznie tak, przez strony Tara Air lub Summit Air, ale w praktyce \u0142atwiej i bezpieczniej przez agencj\u0119, kt\u00f3ra zarz\u0105dza te\u017c ewentualnymi zmianami.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Podsumowanie<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Loty do Lukli to jeden z tych element\u00f3w planowania, kt\u00f3ry wygl\u0105da prosto na papierze, a w praktyce decyduje o spokoju lub chaosie ca\u0142ego wyjazdu. Nie chodzi o to, \u017ceby si\u0119 ich ba\u0107 &#8211; chodzi o to, \u017ceby wbudowa\u0107 w plan realny margines i wiedzie\u0107, co robi\u0107, gdy co\u015b p\u00f3jdzie nie tak.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Khumbu jest warte ca\u0142ego zachodu. Trzeba tylko wej\u015b\u0107 w ten projekt z w\u0142a\u015bciwymi oczekiwaniami i elastycznym harmonogramem. Planujesz trekking w rejonie Everestu i chcesz ogarn\u0105\u0107 logistyk\u0119 od pocz\u0105tku? <a href=\"file:\/\/\/C:\/\">Napisz do nas<\/a> &#8211; pomo\u017cemy u\u0142o\u017cy\u0107 plan, kt\u00f3ry nie posypie si\u0119 przy pierwszym op\u00f3\u017anieniu<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lotnisko Tenzing-Hillary w Lukli jest jednym z najbardziej niezwyk\u0142ych na \u015bwiecie &#8211; kr\u00f3tki pas startowy na zboczu g\u00f3ry, 2860 m n.p.m., chmury pojawiaj\u0105ce si\u0119 bez ostrze\u017cenia. Dla wi\u0119kszo\u015bci trekker\u00f3w planuj\u0105cych trekking pod Everest Base Camp jest to jedyny sensowny punkt startowy. I w\u0142a\u015bnie dlatego nale\u017cy do niego podej\u015b\u0107 inaczej ni\u017c do zwyk\u0142ego po\u0142\u0105czenia lotniczego. Jak [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16617,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","footnotes":""},"categories":[137],"tags":[],"class_list":["post-16615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-praktyczne-porady"],"acf":[],"taxonomy_info":{"category":[{"value":137,"label":"Praktyczne porady"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/merowayadventure.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/buddha-airplane-with-crew-members-standing-at-pokhara-airport-entrance-nepal.-12359472-1024x683.jpg",1024,683,true],"author_info":{"display_name":"Paulina","author_link":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/author\/paulina\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":137,"name":"Praktyczne porady","slug":"praktyczne-porady","term_group":0,"term_taxonomy_id":137,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":9,"filter":"raw","term_order":"2","cat_ID":137,"category_count":9,"category_description":"","cat_name":"Praktyczne porady","category_nicename":"praktyczne-porady","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16615"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16825,"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16615\/revisions\/16825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/merowayadventure.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}